Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van een testmachine voor veroudering van xenonlampen om auto-onderdelen te detecteren

De toepassing van xenonlampverouderingstestmachines in de auto-onderdelenindustrie is belangrijk en wijdverbreid. Standard Group (Hong Kong) Co., Ltd. is een fabrikant van textieltestinstrumenten en kan verschillende soorten xenonlampverouderingstestmachines leveren. De technische R&D-ingenieur legde kort de voorzorgsmaatregelen uit voor het testen van auto-onderdelen met een verouderingstestmachine voor xenonlampen.

1. Om de instabiliteit van de detectie te verminderen en om de nauwkeurigheid van de detectie te garanderen, moeten de machine en apparatuur worden geïnspecteerd volgens aan de richtlijnen van de machine- en apparatenfabrikant. Onderhoud en kalibratie uitvoeren.

2. Het testwater mag geen bezinksel of vlekken achterlaten op de testmonsters. Het vochtgehalte van vloeibare deeltjes in veelgebruikt water mag niet hoger zijn dan 1 ppm, en het sio2-vochtgehalte mag niet hoger zijn dan 0,2 ppm. De meting van het sio2-vochtgehalte moet verwijzen naar ASTM D859 of ASTM D4517. De samenstelling moet worden opgelost door deïonisatie en omgekeerde osmose om water met een gespecificeerde zuiverheid te verkrijgen.

3. Bij het testen van auto-onderdelen moeten eerst alle sprinklers op de apparatuur worden uitgeschakeld om te voorkomen dat er per ongeluk zelf op de testexemplaren wordt gespoten.

4. Installeer bij het testen van auto-interieuronderdelen een geschikt filter, zodat de stroomverdeling (SPD) van de spectrometer van de xenonbooglamp voldoet aan tabel D2 of D3 in bijlage D.

5. Installeer bij het testen van exterieuronderdelen van auto\'s geschikte filters om ervoor te zorgen dat de stroomverdeling van de spectrometer (SPD) van de xenonbooglamp aan de vereisten voldoet. Voor het typische distributiebereik van de spectrometer, zie Tabel D1 in Bijlage D. Of D3.

Prev: Verschillen in breedband- en smalbandige bestralingswaarden bij verouderingstest van luchtgekoelde xenonlampen