Lederfarbechtheitstester Test Lederfarbechtheitsexperiment

Produkteinführung

Leder ist ein Stoff, der zu Farbmigration neigt, und Farbmigration wirkt sich nicht nur aus Die Eigenfarbe des Leders beeinflusst auch die Farbe von Gegenständen, die damit in Kontakt kommen, was zu offensichtlichen Qualitätsmängeln des Produkts führt. In der Praxis sind Produktqualitätsprobleme und Handelsstreitigkeiten, die durch Farbmigration von Leder verursacht werden, relativ häufig, und die Farbmigration von Leder ist zunehmend zum Hauptqualitätsindikator für Lederprüfungen geworden.

Farbmigration gehört im Wesentlichen zur Farbechtheit (die Fähigkeit, äußeren Einflüssen zu widerstehen, ohne die Farbe zu verändern), hat aber nichts mit Reibungswiderstand, Wasserflecken zu tun Beständigkeit, Hitzebeständigkeit, Lichtbeständigkeit usw. Die Farbmigration ist ein komplexerer Vorgang als die Farbechtheit. Der Lederreibeechtheitsprüfer ist ein Prüfgerät zur Prüfung der Reibechtheit von Leder. Es erkennt die Farbmigration von Kuppelntic Autoleder, Möbelleder und Schuhoberleder und vergleicht und analysiert den Grad der Farbmigration. Die Reibechtheitsergebnisse wurden verglichen und die Korrelation zwischen den beiden Farbechtheitsergebnissen wurde analysiert.

1. Experimenteller Teil

Instrumente und Materialien

Für Polyvinylchloridfolie (weiß) ist der Mustertestrahmen derselbe wie der Testmusterrahmen für Farbechtheit gegenüber Schweiß, bei dem das Gewicht des Hammers 4,5 kg und die Bodengröße 11,5 cm beträgt ×6cm. Die Größe der Glasplatte beträgt 8 cm × 5 cm und die Oberfläche ist flach. Der Ofen ist konventionell und kann die Temperatur (50±2)℃ regeln.

Die getesteten Ledermuster sind je nach Verwendungszweck in Automobilleder, Möbelleder und Schuhoberleder unterteilt, mit 10 Stück pro Kategorie. Alle Proben wurden vor dem Experiment für mehr als 24 Stunden in einer Standardluftumgebung platziert.

Experimentell erfüllthod

1. Bestimmung der Lederfarbmigration

Derzeit gibt es für die Detektion die Normen ISO 15701 und ASTM D5552 Methode der Farbmigration in Leder. Unter ihnen verwendet ISO 15701 Polyvinylchloridfolie als farbklebendes Material, während ASTM D5552 weißes Baumwollfutter als farbgebundenes Material verwendet, das vor Gebrauch in destilliertem Wasser eingeweicht werden muss. Im Vergleich dazu ist die Anwendung von ISO 15701 einfacher und wird von Gerbereiunternehmen weitgehend übernommen. Dieser experimentelle Betrieb übernimmt den Verfahrensstandard. Der Vorgang ist wie folgt:

Schneiden Sie die Probe (20 mm × 30 mm) mit einer Stanze aus und kleben Sie dann die getestete Oberfläche der Probe auf die Polyvinylchloridfolie (PVC für kurz, 50mm×30mm) , Prüfling mit der Vorderseite nach unten auflegen, Probe mittig zwischen zwei Schälplatten legen, Platte in das Gerät stellen und mit 4,5kg beschweren, Gerät unter Beibehaltung des Drucks vorsichtig drehen, bewegen Das Gewicht hält die Probe beieinem durchschnittlichen Druck von 750 g/cm2 während des Tests stellen Sie das Gerät in den Ofen, die Temperatur des Ofens sollte im Bereich von (50 ± 2) °C liegen, und lassen Sie es 16 Stunden lang stehen. Entfernen Sie die Probe aus dem Gerät und legen Sie sie zum Abkühlen auf Raumtemperatur, trennen Sie dann die Probe und die PVC-Folie und verwenden Sie die Grauskala, um die Färbung der PVC-Folie zu bewerten.

Gemäß den Anforderungen von GB/T 251 werden die Bewertungsergebnisse der klebrigen Farbe angegeben und in 5 Klassen unterteilt, von denen 5 Klassen keine klebrige Farbe und keine Farbmigration anzeigen , 1 Grad 1 weist auf eine starke Verfärbung mit erheblicher Farbmigration hin.

2. Bestimmung der Nassreibechtheit von Leder

Die Bestimmung der Nassreibechtheit von Leder ist in Gemäß QB/T Gemäß den Anforderungen von 2537 ist der Vorgang wie folgt: Fixieren Sie den weißen Filz, der mit entionisiertem Wasser getränkt und auf den Testkopf (500 g) des Reibfarbechtheitstesters gedrückt wurde, und fixieren Sie ihn danndie Lederprobe auf dem Testtisch des Instruments, leicht nach oben zeigend, und 10 % entlang der Reibungsrichtung dehnen; Legen Sie den Testkopf mit Filz ab, starten Sie das Instrument, stoppen Sie nach 250 Mal, nehmen Sie den Filz ab und bewerten Sie die Farbhaftung des Filzes gemäß den Anforderungen von GB/T 251.

2. Ergebnisse und Diskussion

1. Ergebnisse der Farbmigration

Die Farbmigrationsmessergebnisse der ausgewählten Schuhoberleder, Möbelleder und Automobilleder sind in Tabelle 1, Tabelle 2 bzw. Tabelle 3 zusammengefasst. Die Analyse der Daten in Tabelle 1 zeigt, dass die durchschnittliche Farbmigrationsnote des getesteten Schuhoberleders 3 ist, was darauf hinweist, dass die Farbmigration in den Proben offensichtlich ist und die Farbmigration einzelner Proben schwerwiegend ist (wie A02). Die Daten in Tabelle 2 zeigen, dass der durchschnittliche Farbmigrationsgrad des getesteten Möbelleders zwischen 4 liegt, was darauf hinweist, dass die Farbe in der Probe a hatleichte Migration. Die Daten in Tabelle 3 zeigen, dass der Farbmigrationsgrad des getesteten Automobilleders im Wesentlichen zwischen 4 und 5 liegt, was darauf hinweist, dass es im Grunde keine Farbmigration in der Probe gibt.

Der Vergleich der Daten in den drei Tabellen zeigt, dass die Farbmigrationsergebnisse verschiedener Verwendungen von Leder sehr unterschiedlich sind, was mit der Verarbeitungstechnologie und den Qualitätsanforderungen der Leder zusammenhängt Produkt. Generell sind die Anforderungen an den Farbechtheitsindex von Automobilleder am höchsten, da die Automobilhersteller ein komplettes Qualitätsindexsystem für Ledergewebe haben, was ein Problem für die Verarbeitungstechnologie der Gerberei, die verwendeten Farbstoffe, Pigmentpasten und Additive darstellt. Strenge Anforderungen werden gestellt, um eine Farbmigration in Lederfasern und Beschichtungen zu verhindern. Daher ist von den drei getesteten Lederarten der Grad der Farbmigration bei Automobilleder am geringsten. Verglichen mit Automobilfabriken, Käufer vonSchuhoberleder und Möbelleder haben relativ lockere Qualitätsanforderungen, daher sind die Qualitätsanforderungen an Produkte geringer als die von Automobilleder, was auch zu einer relativ deutlichen Farbmigration bei den beiden getesteten Mustertypen führt.

2. Korrelationsanalyse zwischen Farbmigration und Farbechtheit gegen Nassreiben

Im Versuch wurden die ausgewählten Proben weiter Die analysierte Nassreibechtheit wurde analysiert, um die Korrelation zwischen Farbmigration und Farbechtheit gegenüber Reiben zu analysieren, die Ergebnisse sind in Tabelle 1, Tabelle 2 und Tabelle 3 aufgeführt. Durch Analysieren der Ergebnisse in den drei Tabellen ist ersichtlich, dass die durchschnittliche Farbechtheit gegenüber Naßreiben von Schuhoberleder liegt zwischen 2 und 3, die durchschnittliche Farbechtheit gegenüber Naßreiben von Möbelleder beträgt etwa 4 und die durchschnittliche Farbechtheit gegenüber Naßreiben von Automobilleder beträgt 4. Zwischen ~5 Stufen. Das heißt, die Farbechtheit gegenüber Naßreiben ist am besten für Automobilleder, next für Möbelleder und am schlechtesten für Schuhoberleder, was den Farbmigrationstestergebnissen der drei Arten von Proben entspricht. Gleichzeitig wird jede Probe in den drei Tabellen separat analysiert, und es kann auch festgestellt werden, dass die Proben mit schlechter Reibechtheit (geringere Note) eine stärkere Farbmigration (geringere Note) aufweisen, während die Reibechtheit ist größer. (hohes Niveau), die Farbmigration ist nicht offensichtlich (hohes Niveau). Dies spiegelt wider, dass es eine gewisse Entsprechung zwischen Farbechtheit gegenüber Reiben und Farbmigration gibt, d. h. Proben mit schlechter Farbechtheit gegenüber Reiben weisen auch eine offensichtliche Farbmigration auf.

Die Daten in den drei Tabellen zeigen jedoch auch, dass die Ergebnisse der Farbmigration nicht die Ergebnisse der Reibechtheit widerspiegeln können, wie z. B. Proben A03, B09 und C04 Farbmigration Bemerkenswerte Probe (niedrige Qualität), die immer noch eine hohe Topfechtheit (hohe Qualität) aufweist, spiegelt auch die Farbmigration widerDer Qualitätsindex unterscheidet sich von der Farbechtheit aufgrund der Farbmigration, die die höhere Temperatur der Beschichtung und Farbstoffe, Pigmente in Fasern und deren umfassende Phänomene unter Einwirkung von Wasser, Lösungsmitteln und Additiven usw. charakterisiert, während die Farbechtheit gegen Reiben charakterisiert nur die Situation von Farbstoffen oder Farbstoffen, die durch Wasser unter Einwirkung von Druck und Wasser ausgelaugt werden, und bezieht sich auf die Echtheit des Films in der Beschichtung. Daher kann der Grad der Farbmigration nicht die Reibechtheit widerspiegeln.

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