Введение в продукт
Примечания
1. запрещается самовольно перемещать оборудование, инструменты, медикаменты и предметы на тренировочной площадке, а тренировочные мероприятия проводятся под наблюдением инструктора
.
2. Работайте безопасно, обращайте особое внимание на опасность электричества, огня, воды, реагентов и т. д. и не выполняйте никаких действий, нарушающих правила.
Эксперимент по истиранию Akron
1. Цель и требования эксперимента
1. Понять структуру Akron испытательной машины на истирание;
2. Освоить принцип испытания на истирание Акрон;
3. Освоить факторы, влияющие на истирание Акрон;
4. Освоить обработку экспериментальных данных.
2. Экспериментальные инструменты и принципы
1. Тестер абразивного износа Akron используется для измерения сопротивления вулканизированному каучуку абразивному износу. В течениеиспытания образец и шлифовальный круг протирают под определенным углом наклона и определенной нагрузкой для измерения объема износа образца в течение определенного пробега.
Рисунок 1 Akron Sander
2. Структурный принцип
Машина в основном управляется системой , вращающийся ролик, зажим для образца, автоматическая система остановки, зубчатая рейка и устройство передачи небольшого вращения образца, основание и пылесборник и т. д. Основной принцип: при определенной нагрузке, на определенном уровне абразивной ткани столбчатый образец разрезают крест-накрест и шлифуют по поверхности абразивной ткани за заданный ход, и измеряют массовый истирание образца, а затем рассчитывают по плотности образца. потеря объема. Чтобы сделать тест сопоставимым, в конце следует использовать стандартный каучук, а результаты испытаний выражать в виде относительного объемного износа на основе калиброванной наждачной бумаги или в виде основы износостойкости по отношению к износу определенного стандартного каучука.
Три. Экспериментальные этапы
1. Ослабьте стопорную гайку, поверните ручку регулировки угла, чтобы указать указатель в положение с желаемым наклоном (обычно 15°), затяните стопорную гайку.
2. Зафиксировать резиновый круг с образцом, приклеенным к валу резинового круга, поставить груз на опору шлифовального круга, включить питание электронного счетчика и установить ручку с заданным числом при 600 оборотах (время предварительного помола. После среднего значения 15-20 мин) нажмите кнопку пуска, чтобы начать предварительный помол. Когда счет достигнет заданного значения, нажмите кнопки разблокировки и сброса, чтобы снять резиновое колесо и взвесить его на весах с точностью до 0,007 г.
3. Присоедините предварительно отшлифованное резиновое колесо к оси резинового колеса, установите предварительно заданную числовую клавишу на 3416 оборотов (для тестового пробега 1,61 км), а затем запустите тест. После испытания извлеките образец, стряхните остатки резины и взвесьте в течение 1 часа до 0,00 г.1 г серной кислоты. (Заводская настройка изготовителя прибора: 3416 об/мин).
4. Замените образец и продолжите испытание на износ.
5. Объем износа и индекс износа образца рассчитываются в соответствии с положениями GB1689.
Четыре. Меры предосторожности
1. Перед использованием проверьте исправность деталей трансмиссии. Если груз не установлен (но вал груза и стопорное кольцо должны быть размещены на опоре шлифовального круга), шлифовальный круг должен стоять вертикально.
2. Угол наклона вала резинового круга и шлифовального круга оказывает давление на образец, что является важным фактором, влияющим на результаты испытаний, и его необходимо регулярно корректировать.
3. При исправлении сначала установите основание испытательной машины в горизонтальное положение.
4. Используйте гири или аналогичные инструменты для измерения силы, чтобы измерить силу на резиновом колесе, которая должна составлять 26,7 Н.
5. Отрегулируйте болт регулировки угла и измерьтеУгол между валом резинового круга и валом шлифовального круга с помощью износостойкого углового измерительного инструмента Akron, диапазон регулировки составляет 0–45 n.
Пять. Экспериментальные результаты
1. Объем износа образца V рассчитывается по формуле (17-1):
ρ21m m V -=
(1 -1)
Среди них: V - объем износа образца, см 3
м 1 -- масса образца после предварительного измельчения, г
m 2 — Масса образца после испытания, г
ρ — — Плотность образца, г/см3
2. Показатель износа рассчитывается по формуле (17-2): %100V V t
s x=
Индекс износа (1-2) где: V s — объем износа V t стандартная формула - объем износа по формуле испытаний на одном пробеге
3. Количество испытаний не менее 2, а результаты испытаний представлены средним арифметическим значением и допускаемым отклонением составляет ±10%.
Шесть. Факторы, влияющие на результаты эксперимента
1. Шлифовальный круг
Шлифовальный круг используется в тесте. Абразивы, размер их силы резания, напрямую влияют на результаты теста. Со временем, во время использования, слой липкой пены прилипнет к поверхности или даже станет маслянистым, что повлияет на результаты теста. Поэтому рекомендуется, чтобы каждый блок выбирал формулу калибровочного теста в соответствии с реальной ситуацией, регулярно калибровал испытательную машину и был в курсе изменений силы резания шлифовального круга.
2. Угол
В 4.4 метода испытаний четко указано: «Угол между осью v шлифовального круга и осью резинового диска составляет 15° ± 0,5 °. Это сделано для того, чтобы сделать шлифовальный круг и вал резинового круга. Образец первого поколения. Доказано, что этот угол скольжения оказывает большое влияние на результаты испытаний. Во время стандартного пересмотра мы выбрали пять видов резиновых материалов, подготовили и перенесли из образцов одновременно под углом 15°, 20° и 25°испытания на износ на той же испытательной машине соответственно, а температура испытания составляла 23 ° C ± 2 ℃.
Результаты испытаний показывают, что разные углы оказывают значительное влияние на износ пяти резиновых материалов. Это связано с тем, что скорость скольжения увеличивается с увеличением угла, что увеличивает степень износа. Поэтому необходимо строго контролировать и регулярно проверять угол между валом резинового колеса испытательной машины и шлифовальным кругом.
3. Нагрузка
Величина износа постепенно увеличивается с увеличением нагрузки. Это связано с тем, что увеличение нагрузки увеличивает усилие на колесе-монстре, что приводит к увеличению скорости износа. Поэтому во время испытания необходимо обеспечить, чтобы образец выдерживал усилие 26,7 Н ± 0,2 Н.
4. Длина образца
Чем короче образец, тем больше износ, и чем длиннее образец, тем меньше износ. То есть величина износа обратно пропорциональна длине образца.Основная причина: в случае склеивания резиновыми кругами, чем короче образец, тем больше поверхностное натяжение поверхности шлифования образца. После парковки сопротивление разрыву и износостойкость поверхности снижаются, а результаты зачастую слишком велики. .
5. Толщина образца
Различная толщина образца также влияет на результаты испытаний. Испытание показывает, что по мере увеличения толщины образца величина износа постепенно увеличивается, а величина износа уменьшается, когда толщина образца мала.
Размер шины образца и проскальзывание образца влияют на скорость износа, но влияние скорости вращения неясно.
Семь. Техническое обслуживание и техническое обслуживание
Чтобы обеспечить бесперебойную работу и стабильные и точные результаты испытаний, на испытательной машине необходимо регулярно и тщательно проводить различные виды технического обслуживания и технического обслуживания. Порошок клея из поддона для сбора клея необходимо ежедневно высыпать и промывать. Направляющий стерженьи направляющий винт следует регулярно смазывать маслом и протирать. Что касается щетки на устройстве для очистки валиков, ее следует заменить на новую после 150-200 раз 40 испытаний на абразивный ход.
Восемь. Резюме эксперимента
Износ резиновых изделий – обычное явление. Износостойкость резинотехнических изделий во многом определяет срок службы изделия и поэтому является важным техническим показателем. Благодаря этому эксперименту мы лучше понимаем оборудование, принципы и экспериментальные методы абразивной машины Akron. Понять рабочие этапы эксперимента с абразивной машиной Akron. Знаком с факторами износа Акрон и методикой обработки экспериментальных данных.
Prev: Технология измерения и контроля поршневых шлифовальных машин и ее развитие
Next: Детали рабочего процесса тестера стойкости покрытия к царапинам معدات اختبار